Fabrication française

Toit

Toit à charpente intérieure dès 7,13 m de diamètre prévu pour supporter les charges importantes du transporteur et des sondes thermométriques.
Couverture Aluzinc AZ 185 (Protection supérieure à l’acier galvanisé garantie jusqu’à 20 ans) ou revêtement couleur sur demande.
Aération en périphérie et en sommet de toit, aérateurs de toit additionnels selon le volume stocké.

Cylindre

Tôle ondulée profil 120 X 11 mm (grandes ondes) pour éviter tout résidu sur la paroi à la vidange. Classe d’acier S 350 GD +Z selon EN 10326, galvanisation Z 450.
Montants : le nombre et le dimensionnement des montants à l’extérieur de la cellule dépendent de la résistance aux efforts verticaux du grain. Ils sont en acier Sendzimir ou galvanisés à chaud en fonction
de leur épaisseur.
Boulonnerie : classe 8.8 Z 20, rondelles d’étanchéité intégrées.

Passerelle

Passerelle ouverte galvanisée pour transporteur jusqu’à 300 T/H en standard.
Passage piétons sur caillebotis maille 19 mm.

Sécurité

Échelle aluminium avec crinoline galvanisée, palier de repos avec garde-corps et plinthes suivant la norme EN ISO 14122.
Accès au trou d’homme dans le toit par plateforme entre les cellules.

Porte

Porte intérieure renforcée et contre porte extérieure pour étanchéité.

Normes de calculs

Nos calculs respectent les normes EUROCODE en vigueur et sont reconnus par les principaux bureaux de contrôle internationaux. L’EUROCODE se substitue aux anciennes normes nationales (Françaises NFP, allemandes DIN etc.) devenues caduques. Suivant l’EUROCODE, un calcul spécifique par projet s’appuyant sur les textes communs et annexes nationales est obligatoire en fonction des produits stockés, des zones sismiques (EN 1998-4 + NA), vent (EN 1991-1-4 + NA) et neige (EN 1991-1-3 + NA ) applicables au lieu d’implantation.